Ejes semiflotantes para carretillas elevadoras|Piezas del eje motriz HELI|piezas del eje de dirección
Título del producto: Eje de carretilla elevadora
Modelo de producto: A22J3-02011 para montacargas HELI 30
Fotos de productos


Parámetros de los productos
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Artículo |
Descripción |
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Nombre del producto |
Eje del eje de la carretilla elevadora |
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P/N |
A22J3-02011 |
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Modelo aplicado |
Carretilla elevadora HELI CPCD30 |
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Peso neto (kg) |
6 |
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Peso bruto (kg) |
6.3 |
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Cantidad por caja |
1 |
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Tamaño del cartón (cm) |
64*17*17 |
Descripción de productos
El semieje del montacargas es el eje conductor
Los semiejes de montacargas son piezas del chasis de montacargas, también llamados ejes de transmisión o juntas homocinéticas. Son ejes que conectan el diferencial a las ruedas motrices.
Se utiliza un semieje de carretilla elevadora para transmitir la fuerza del par entre el diferencial y las ruedas motrices. El semieje del montacargas es un eje impulsor que transmite torque entre el reductor de transmisión y la rueda motriz. Hay una junta universal en cada uno de los extremos interior y exterior, que están conectadas al engranaje reductor y al anillo interior del cojinete del cubo a través de un eje estriado.
A continuación se muestra información útil sobre los semiejes semiflotantes de las carretillas elevadoras.
1. ¿En qué dosis se rompen los semiejes semiflotantes de la carretilla elevadora?
1.1 Si el semieje semiflotante del montacargas se rompe, puede hacer que el montacargas pierda propulsión o control. Un semieje roto puede hacer que una o ambas ruedas motrices del montacargas se desconecten del motor, la transmisión y el diferencial, lo que resulta en una pérdida de potencia y control del vehículo. Esto puede ser extremadamente peligroso, especialmente en situaciones de levantamiento de cargas pesadas.
1.2 Además, un semieje roto también puede causar daños importantes a los componentes circundantes del montacargas, como el diferencial, los frenos y el conjunto del cubo. También puede causar fugas de aceite del diferencial o daños al mecanismo de dirección.
1.3 Si se sospecha que el semieje está roto, el montacargas debe sacarse inmediatamente de servicio y ser inspeccionado por un técnico calificado para su diagnóstico y reparación. El reemplazo de un semieje roto requerirá levantar y sostener el montacargas, quitar las ruedas y los componentes del freno, y extraer el semieje roto y reemplazarlo por uno nuevo. Es importante que esta reparación sea realizada por un profesional para garantizar el óptimo rendimiento y seguridad del montacargas.
2. cuándo es necesario cambiar los semiejes semiflotantes de la carretilla elevadora
2.1 Los semiejes semiflotantes de las carretillas elevadoras deben cambiarse cuando se hayan desgastado o dañado sin posibilidad de reparación. Los signos de desgaste o daño incluyen ruidos inusuales, vibraciones, fugas y dificultad para mover el montacargas.
2.2 Es importante que un técnico calificado inspeccione el montacargas y determine si es necesario reemplazar los semiejes semiflotantes. Un técnico profesional también podrá recomendar las piezas de repuesto adecuadas y brindar orientación sobre el proceso de reparación.
2.3 En general, el reemplazo del semieje requiere que se levante y soporte el montacargas, que se retiren las ruedas y los componentes del freno, y que se extraiga con cuidado el semieje viejo y se reemplace por uno nuevo. El nuevo eje debe instalarse con precisión para garantizar una alineación y funcionamiento adecuados.
2.4 Se recomienda seguir las pautas del fabricante y utilizar piezas de repuesto originales OEM para garantizar un rendimiento y seguridad óptimos.
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