Brazo basculante de válvula del motor
Título del producto: Brazo basculante de válvula de motor
Modelo de producto: 490QC-2409000320000Z
Fotos de productos


Parámetros de los productos
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Artículo |
Descripción |
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Nombre del producto |
Balancín de válvula del motor (490QC) |
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P/N |
490QC-2409000320000Z |
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Modelo aplicado |
Motor diésel Quanchai QC490 |
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Peso neto (kg) |
3.50 |
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Peso bruto (kg) |
5.00 |
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Cantidad por caja |
1 |
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Tamaño del cartón (cm) |
50*12*10 |
Descripción de productos
El papelof Balancín de válvula de motor diésel de carretilla elevadoraBrazo:
El balancín de válvula del motor diésel del montacargas coopera con el árbol de levas para abrirse y cerrarse a tiempo para completar la admisión y el escape. El número de balancines necesarios varía según el número de cilindros del motor y se compone de los balancines de admisión y escape, el eje de balancín, el asiento de balancín y la junta de entrada de aceite, etc. Cada cilindro corresponde a dos válvulas (es decir, una válvula de admisión y una válvula de escape), por lo que este conjunto de balancines corresponde a un total de ocho válvulas (cuatro válvulas de admisión y cuatro válvulas de escape).
Problemas comunesof El balancín de la válvula del motor diésel de la carretilla elevadora está roto, La posible razón es la siguiente:
1. La holgura de las válvulas es demasiado pequeña
2. La guía de la válvula no se presiona lo suficientemente profundamente, lo cual es demasiado larga por encima del plano de la culata del cilindro, lo que hace que el asiento del resorte golpee la parte superior de la guía de la válvula cuando se abre y, al mismo tiempo, un extremo de la El eje de levas fuerza al balancín a ser empujado hacia abajo. El efecto provocó la rotura del balancín de la válvula.
3. La profundidad del plano de la cabeza de la válvula que se hunde en el plano del cilindro no es suficiente. Cuando se abre la válvula, la válvula choca con el pistón, provocando la rotura del balancín.
4. La válvula está atascada en la guía de válvula.
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