H24C7-42001|Biela de válvula multidireccional|Componentes de la carretilla elevadora HELI H2000|Piezas de repuesto para apilador de alcance CPCD30

H24C7-42001|Biela de válvula multidireccional|Componentes de la carretilla elevadora HELI H2000|Piezas de repuesto para apilador de alcance CPCD30

La biela de la válvula multidireccional se aplica a la válvula de control direccional del montacargas. Es una barra de acero larga con dos orificios de montaje en ambos extremos. Esta biela para la válvula multidireccional es una pieza de repuesto para la carretilla elevadora HELI h2000 2-3T, y el número de pieza es H24C7-42001.
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Introducción del producto

Título del producto: Biela de válvula multidireccional

Modelo de producto: H24C7-42001

 

 

Fotos de productos

 

Multi-way Valve Connecting Rod

 

 

Parámetros de los productos

 

Artículo

Descripción

Nombre del producto

Biela de válvula multidireccional

(Para multiválvula L320)

P/N

H24C7-42001

Modelo aplicado

Carretilla elevadora HELI H2000 2-3T

Peso neto (kg)

0.12

Peso bruto (kg)

0.2

Cantidad por caja

1

Tamaño del cartón (cm)

36*5*5

 

 

Descripción de productos

 

Biela de válvula multidireccional para carretilla elevadora

La biela de la válvula del montacargas se aplica a la válvula de control direccional del montacargas. La biela de la válvula del montacargas es una barra de acero larga con dos orificios de montaje en ambos extremos.

 

Notas

En primer lugar, todas las piezas de la válvula direccional multidireccional del montacargas deben limpiarse cuidadosamente, secando con secador o secando. En segundo lugar, después de la instalación, se requiere la prueba de la siguiente manera:

 

1. Prueba de rendimiento del sello:

Con la presión de 2-4Mpa de aire comprimido y la salida de la válvula de control multidireccional para abrir, el resto de los orificios de la válvula de cambio se bloquean con un tapón. Luego sumerja la válvula multidireccional en el aceite 20-30 mm, abra la válvula de aire y coloque el vástago de cambio en dos posiciones extremas. La superficie de la válvula multipaso no permite fugas de aire. Si encuentra una fuga, márquela donde se encuentra y luego repárela.

 

2. Prueba de funcionamiento:

La válvula multivía en la presión nominal y el flujo de aceite a presión, en ausencia de fugas, verifique la palanca, debe poder conectarse a cualquiera de las posiciones límite y puede regresar automáticamente a una posición neutral, o puede ser directamente Instalado en el automóvil para su detección, a simple vista para ver si hay fugas de aceite y otras condiciones adversas.

Durante la prueba de funcionamiento, la palanca de cada unidad debe accionarse cuatro veces hasta las dos posiciones finales. En la quinta conexión, la posición límite debe detenerse a los 3 minutos y la palanca debe volver automáticamente a la posición neutra.

 

3. Verificación de desempeño correcto:

Verifique todas las cargas, la válvula direccional debe poder funcionar a la velocidad mínima de la posición, el cilindro de carga puede moverse a la velocidad mínima.

 

4. Verificación del desempeño del sello externo:

La presión de exportación a 2.5-3Mpa, la presión de importación a 20MPa, la unidad de vástago en 6-10s tiempo, enciende la posición límite 15 veces, no permite el fenómeno de fuga de aceite externo.

 

 

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