El motor es una parte crítica de una carretilla elevadora. Las partes del motor de todo el montacargas se componen principalmente de dos mecanismos y cuatro sistemas: mecanismo de biela, mecanismo de válvula, sistema de suministro, sistema de lubricación, sistema de enfriamiento y sistema de arranque.
Mecanismo de biela: es principalmente el mecanismo que produce potencia de salida. Se compone principalmente de tres partes: cárter del bloque de cilindros, biela del pistón y volante del cigüeñal. Por lo general, tiene las características de alta temperatura, alta presión y movimiento de alta velocidad. Si funciona normalmente o no, afectará directamente la potencia, la economía y la fiabilidad de funcionamiento del motor.
Mecanismo de la válvula: es el mecanismo de control de admisión y escape, de acuerdo con la orden de trabajo del cilindro del motor y los requisitos del ciclo de trabajo de cada cilindro, abre y cierra regularmente la válvula de admisión y escape de cada cilindro, de modo que la mezcla combustible (motor de gasolina) o el aire ( motor diesel) en el cilindro de manera oportuna, y los gases de escape fuera del cilindro de manera oportuna. Se compone principalmente de grupo de válvulas y grupo de accionamiento de válvula.
Sistema de suministro: se puede dividir en motor de gasolina y sistema de suministro de combustible de motor diesel. El sistema de suministro de combustible del motor de gasolina se compone principalmente de tanque de gasolina, filtro de gasolina, bomba de gasolina, filtro de aire, carburador, tubo de admisión y escape y silenciador de escape. Su función es mezclar una cierta cantidad de combustible y aire en una cierta cantidad y concentración de mezcla combustible para el cilindro de acuerdo con los requisitos de las diferentes condiciones de trabajo del motor, y extraer el gas de escape del cilindro después de la combustión.
Sistema de lubricación: la función principal es garantizar el funcionamiento normal del motor de la carretilla elevadora, separar las dos superficies de contacto, mejorar la potencia del motor de la carretilla elevadora y extender la vida útil de las partes de la carretilla elevadora de todo el motor. Se compone principalmente de bomba de aceite, radiador de aceite, válvula limitadora de presión, filtro de aceite grueso / fino, tubería de aceite y canal de aceite, sensor de presión de aceite, medidor de presión de aceite, cigüeñal, medidor de temperatura de aceite, pistón, árbol de levas, balancín de válvula, sincronización equipo y cinta métrica y otros accesorios.
Sistema de enfriamiento: la función principal es garantizar que el motor en funcionamiento pueda mantener una temperatura más adecuada (80-90 grados) de operación continua. El agua de enfriamiento debe ser clara para evitar rincones muertos o flujo de agua estancado; Intente que el enfriamiento de las partes de cada máquina sea uniforme, en la parte inferior de la culata y la parte superior de la camisa del cilindro y otros lugares con alta carga de calor, la velocidad de flujo del agua de enfriamiento debe aumentarse adecuadamente; El motor multicilindro debe distribuir uniformemente el agua de enfriamiento y mantener la misma intensidad de enfriamiento. Se compone principalmente de bomba de agua, camisa de agua, radiador, persiana, ventilador, distribuidor de agua, termostato, termómetro de refrigerante y otras partes de la carretilla elevadora.
Sistema de arranque: cuando el motor de la carretilla elevadora cambia del estado estático al estado de trabajo, debe ser impulsado por una fuerza externa (fuerza humana o mecánica) para girar el cigüeñal. El sistema de arranque se usa para girar el cigüeñal y arrancar el motor. El sistema de arranque consta de interruptor de punto, arrancador, interruptor de arranque, relé de arranque, etc.
