Culata del motor de la carretilla elevadora
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Culata del motor de la carretilla elevadora

La culata pertenece al mecanismo de distribución de gas en un motor diésel de combustión interna, y se utiliza principalmente para cerrar la parte superior del cilindro para formar una cámara de combustión, y se utiliza como soporte para el árbol de levas, el eje de balancines y el tubos de admisión y escape. La función principal es aspirar aire hacia el cilindro y los gases de escape se descargan por el tubo de escape.
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Introducción del producto

Título del producto: Culata del motor de carretilla elevadora

Modelo de producto: 490B-03101 para motor Xinchai 490B

 

Fotos de productos

 

Forklift Engine Cylinder Head

 

Engine Cylinder Head

 

 

Parámetros de los productos

 

Artículo

Descripción

Nombre del producto

Culata del motor de la carretilla elevadora

P/N

490B-03101

Modelo aplicado

Motor diésel Xinchai 490B

Peso neto (kg)

26.60

Peso bruto (kg)

30.00

Cantidad por caja

1

Tamaño del cartón (cm)

55*26*16

 

 

Descripción de productos

 

 

Culata del motor de la carretilla elevadora

 

La culata es un componente crucial del motor, ubicada en la parte superior del motor y conectada al bloque de cilindros.

 

Sus principales funciones son:

1. Protección del cilindro:

La culata protege el cilindro de los gases de alta temperatura y alta presión durante la combustión y evita que entre polvo y humedad externos al cilindro.

 

2. Montaje de válvulas y tren de válvulas:

Alberga las válvulas y los componentes del tren de válvulas (como el árbol de levas y los balancines) que controlan los procesos de admisión y escape, asegurando que el motor funcione correctamente.

 

3. Integración del sistema de refrigeración:

La culata contiene conductos y conexiones para que circule el refrigerante, disipando el calor de la culata y evitando el sobrecalentamiento.

 

4. Sistemas de suministro de combustible y encendido:

También puede incluir componentes como bombas de combustible, inyectores y bujías, que son esenciales para suministrar combustible y encender el motor.

 

5. Mecanismo de sincronización de válvulas:

Soporta partes del mecanismo de sincronización de válvulas, como árboles de levas y balancines, que abren y cierran las válvulas en secuencia para las carreras de admisión, compresión, potencia y escape.

 

 

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