Bomba de transferencia de combustible para montacargas
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Bomba de transferencia de combustible para montacargas

La bomba de combustible de un motor diésel también se denomina bomba de combustible de baja presión. Se instala con la bomba de inyección de combustible y es impulsado por el árbol de levas de la bomba de inyección de combustible. Su función es aspirar continuamente el diésel del tanque de combustible y enviarlo a la bomba de inyección de combustible, para que ésta pueda obtener una cantidad suficiente de diésel. La bomba de inyección de combustible produce diésel de alta presión y el combustible a alta presión se inyecta en la cámara de combustión a través del inyector de combustible. Los motores diésel de montacargas suelen utilizar bombas de émbolo alternativo.
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Introducción del producto

Título del producto: Bomba de transferencia de combustible del motor

Modelo de producto: 490B-26000Z-S0121 para motor Xinchai 490B/495/498B

 

 

Fotos de productos

 

Engine Fuel Transfer Pump

 

 

Forklift Fuel Pump

 

 

Descripción de productos

 

Artículo

Descripción

Nombre del producto

Bomba de transferencia de combustible del motor

(490XC/SI/HZ2204)

P/N

490B-26000Z-S0121

Modelo aplicado

Motor diésel Xinchai 490B/495/498B

Peso neto (kg)

1.00

Peso bruto (kg)

2.00

Cantidad por caja

1

Tamaño del cartón (cm)

15*12*10

 

 

Descripción de productos

 

El principio de funcionamiento de la bomba de combustible:

La bomba de combustible es un componente crítico en el sistema de combustible del motor responsable de extraer combustible del tanque de combustible y entregarlo a los inyectores de combustible. Crea una diferencia de presión entre el tanque de combustible y el sistema de combustible en función de los cambios en la velocidad del motor, lo que permite que el combustible se extraiga suavemente del tanque.

 

A medida que aumenta la velocidad del motor, la bomba de combustible aumenta la presión del combustible y envía el combustible a los inyectores para cumplir con los requisitos de combustión. Esto garantiza que el motor reciba la cantidad correcta de combustible a la presión adecuada, independientemente de las condiciones de funcionamiento del motor.

 

 

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