Palanca del eje de transmisión
Título del producto: Palanca de cambio de embrague
Modelo de producto: 12003-42521 / JDS30.006
Fotos de productos


Parámetros de los productos
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Artículo |
Descripción |
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Nombre del producto |
Palanca de cambio de embrague JDS30.006 |
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P/N |
12003-42521 |
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Modelo aplicado |
Para carretilla elevadora HELI Hangcha 3T |
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Peso neto (kg) |
0.5 |
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Peso bruto (kg) |
0.8 |
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Cantidad por caja |
1 |
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Tamaño del cartón (cm) |
14*11*6 |
Descripción de productos
Proceso de tratamiento térmico para engranajes de transmisión
El engranaje de entrada en la transmisión de un montacargas es un componente crucial del tren motriz, con requisitos estrictos de dureza de la superficie, resistencia al desgaste, resistencia general y dureza del núcleo. Las fallas comunes de la transmisión incluyen desgaste de la superficie de los engranajes, picaduras, desgaste de la superficie estriada y fracturas ocasionales en el cuello del eje de salida. Aunque estas piezas sólo constituyen una cuarta parte del número total de piezas de transmisión, son vitales para la transmisión de potencia y movimiento. El fallo de cualquier pieza puede provocar el fallo general del sistema de transmisión. Por lo tanto, es esencial mejorar la resistencia al desgaste, la solidez y la confiabilidad de estas piezas.
Para abordar estos problemas, nuestra empresa ofrece engranajes de entrada de transmisión de alta calidad con las siguientes mejoras:
1. Selección de materiales: elegir los materiales de mejor rendimiento para satisfacer las necesidades específicas del equipo de entrada.
2. Carburación de superficies: optimización del proceso de carburación para mejorar la dureza de la superficie y la resistencia al desgaste del engranaje.
3. Proceso de tratamiento térmico: implementar métodos de tratamiento térmico más razonables y efectivos para mejorar el rendimiento general y la vida útil del equipo.
Estas mejoras tienen como objetivo abordar los problemas de fallas y desgaste de la superficie de los engranajes, garantizando la confiabilidad y funcionalidad del sistema de transmisión.
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